GAV701-300
Van cổng thép đúc IFLOW API600 Class 300 OS&Y, được thiết kế cho các ứng dụng hàng hải và ngoài khơi. Van cổng chất lượng cao này mang lại nhiều ưu điểm và phù hợp với các điều kiện khắt khe của môi trường biển và ngoài khơi. Được làm từ thép đúc chất lượng cao, van cổng này có độ bền và khả năng chống ăn mòn đặc biệt, đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ trong các hoạt động hàng hải và ngoài khơi.
Thiết kế vít và ách bên ngoài (OS&Y) cung cấp chỉ dẫn trực quan rõ ràng về vị trí van và dễ bảo trì, điều này rất quan trọng đối với việc lắp đặt ngoài khơi. Với mức áp suất Class 300, van cổng này được thiết kế để chịu được các ứng dụng áp suất cao với độ chính xác và khả năng kiểm soát, khiến nó trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho các hệ thống hàng hải và ngoài khơi. Khả năng kiểm soát dòng chảy vượt trội của nó đảm bảo vận hành hiệu quả và an toàn cho các quy trình quan trọng của tàu và ngoài khơi.
Van cổng thép đúc IFLOW API600 Class 300 OS&Y là giải pháp ưu tiên cho các thách thức hàng hải và ngoài khơi, mang đến kết cấu chắc chắn, khả năng kiểm soát chính xác và độ tin cậy lâu dài. Nâng cao hoạt động hàng hải và ngoài khơi của bạn với van cổng ưu việt này được thiết kế để hoạt động trong những môi trường đòi hỏi khắt khe nhất.
· Thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn API 600
· Kích thước mặt bích Tuân theo ASME B16.5
· Kích thước mặt đối mặt Phù hợp với ASME B16.10
· Kiểm tra sự phù hợp với API 598
· Chế độ lái: vô lăng, côn, điện
Tên một phần | Vật liệu |
Thân hình | A216-WCB |
Nêm | A216-WCB+CR13 |
Đai ốc Bonnet | A194-2H |
nắp ca-pô | A193-B7 |
Thân cây | A182-F6a |
Ca bô | A216-WCB |
Ghế sau có gốc | A276-420 |
Pin đinh tán | Thép cacbon |
tay quay | Sắt dễ uốn |
Van cổng thường được vận hành bằng tay quay, phím chữ T của van (cờ lê) hoặc bộ truyền động. Bánh xe được gắn vào thân van và truyền năng lượng quay cho nó. Trong quá trình mở van cổng, tay quay quay sẽ làm ren của thân cổng vào trong cổng và ngược lại để đóng lại. Năng lượng này di chuyển nêm van cổng xuống dưới hoặc lên trên.
Nói chung, van cổng được lắp đặt trong các khu vực của đường ống, nơi chúng sẽ mở hoặc đóng lâu hơn vì chúng thường yêu cầu đôi khi chuyển đổi giữa hai vị trí này.
NPS | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
L | 177,8 | 190,5 | 203,2 | 228,6 | 254 | 266,7 | 292,1 | 330,2 | 355,6 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
D | 152 | 178 | 191 | 229 | 254 | 279 | 343 | 406 | 483 | 533 | 597 | 635 | 699 | 813 |
D1 | 120,7 | 139,7 | 152,4 | 190,5 | 215,9 | 241,3 | 298,5 | 362 | 431,8 | 476,3 | 539,8 | 577,9 | 635 | 749,3 |
D2 | 92 | 105 | 127 | 157 | 186 | 216 | 270 | 324 | 381 | 413 | 470 | 533 | 584 | 692 |
b | 14.4 | 16,4 | 17,9 | 22,4 | 22,4 | 23,9 | 26,9 | 28,9 | 30,2 | 33,9 | 35,4 | 38,4 | 41,4 | 46,4 |
thứ | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 22-8 | 22-8 | 22-8 | 25-12 | 25-12 | 29-12 | 16-29 | 16-32 | 20-32 | 20-35 |
f | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
H | 345 | 387 | 430 | 513 | 583 | 648 | 790 | 935 | 1100 | 1200 | 13:30 | 1480 | 1635 | 1935 |
W | 200 | 200 | 250 | 250 | 300 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 600 | 650 |